Ocak Ayında 279,9 Milyon Dolarlık Hububat İhracatı

Güneydoğu Anadolu Hububat Bakliyat Yağlı Tohumlar ve Mamulleri İhracatçıları Birliği verilerine göre, bölgenin hububat, bakliyat, yağlı tohumlar ve mamulleri ihracatı Ocak ayında geçen yılın aynı dönemine göre %7,1 daralarak 279,9 milyon dolar oldu.

Tonaj bazında ihracat ise %12,3 gerilemeyle 355,5 bin ton olarak kaydedildi.

Ocak ayında:

• 88,4 bin ton makarna,

• 63,8 bin ton buğday unu,

• 35,8 bin ton ayçiçek yağı ihraç edildi.

Makarna Geriledi, Ayçiçek Yağı Yükseldi

En fazla gelir elde edilen ürün olan ayçiçek yağı ihracatı %11,6 artışla 56,6 milyon dolara ulaştı.

İkinci sıradaki makarna ihracatı ise %1,2 düşüşle 48,9 milyon dolar olarak gerçekleşti.

Bu dönemde ortalama ihracat birim fiyatları %5,9 arttı. Oransal olarak en fazla düşüş ise yemler, soya fasulyesi ve kakaosuz şeker mamullerinde görüldü.

Orta Doğu ve Afrika’da Talep Artışı

Türkiye’nin Orta Doğu ülkelerine gerçekleştirdiği 296 milyon dolarlık hububat ihracatının %40’tan fazlası Güneydoğu’dan yapıldı.

Afrika’ya yapılan 213,9 milyon dolarlık hububat ihracatında ise bölgenin payı %46,4’e yükseldi.

Birlik Başkanı Celal Kadooğlu, özellikle Ramazan öncesi dönemde Orta Doğu ve Kuzey Afrika pazarlarında temel gıda ürünlerine yönelik talebin hızlandığını belirtti.

“Ramazan’da Talep Doğal Olarak Hızlanıyor”

Celal Kadooğlu, bölgenin Orta Doğu ve Afrika’da güvenilir tedarikçi rolünü sürdürdüğünü ifade ederek, Ramazan döneminde üretim ve sevkiyat planlamalarının daha hassas yürütüldüğünü vurguladı.

Kadooğlu, bu dönemi yalnızca ticari değil, aynı zamanda piyasa istikrarı ve arz güvenliği açısından sorumluluk gerektiren bir süreç olarak değerlendirdiklerini kaydetti.

Irak’ta Tahsilat Sorunu: İhracat %30’dan Fazla Geriledi

Bölgenin en büyük pazarlarından biri olan Irak’ta ise tablo daha kritik.

Kadooğlu, geçen yıl Irak’a ihracatta %16,8 daralma yaşandığını, bu yıl Ocak ayında ise gerilemenin %30’u aştığını açıkladı.

Sorunun temelinde, İbrahim Halil Sınır Kapısı’nın Irak Merkezi Hükümeti tarafından uygulamaya alınan ASYCUDA sistemine entegrasyon sağlayamaması yer alıyor. Bu nedenle ihracat bedellerinin bankacılık sistemi üzerinden tahsilinde ciddi sıkıntılar yaşanıyor.

Habur hattında günlük araç geçişlerinde %40-50’ye varan düşüş dikkat çekiyor.

Çözüm Beklentisi: Geçici Bankacılık Mekanizması

İhracatçılar, İbrahim Halil Gümrüğü’nün ASYCUDA sistemine entegrasyonunun hızlandırılmasını ya da süreç tamamlanana kadar geçici ve işlevsel bir bankacılık mekanizmasının devreye alınmasını talep ediyor.

Ramazan gibi temel gıda talebinin arttığı bir dönemde ödeme kanallarındaki tıkanıklığın piyasa istikrarını zorladığı belirtiliyor.